2014年4月11日，概算总投资52亿元的新疆克拉玛依至塔城合资铁路正式开工建设。这将结束塔城盆地不通铁路的历史，改变长期以来路网格局单一的局面，并成为丝绸之路北线铁路通道的重要组成部分。
据了解，当日开工的百口泉至铁厂沟段项目是克塔铁路一期工程，全长约100公里，总投资13.79亿元。
据介绍，克塔铁路全长约308公里。按照设计，克塔铁路从奎屯铁路克拉玛依市百口泉站接轨，沿克拉玛依市、百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县、塔城市到达终点巴克图站。主体工程将于2016年底完成建设，2017年6月底通过竣工验收交付使用。项目建成后，预计近期年运量可达1042万吨、远期年运量突破1500万吨，将为新疆丰富的资源铺就“走出去”的“黄金线路”。
克塔铁路的建设，可使新疆第五大煤田——白杨河煤田的煤炭资源销售半径从现在的100公里扩大到500公里左右，解决北疆阿勒泰、克拉玛依、奎屯、博尔塔拉蒙古自治州包括塔城地区及兵团5个师的用煤问题，使资源优势变为经济发展强势。